深圳市鹏海运电子数据交换有限公司的发展历程
1、深圳市鹏海运电子数据交换有限公司于1998年诞生，由政府推动并由企业运作，负责实施深圳市集装箱运输EDI项目。该项目的初衷是通过政府推动，企业运作的方式，推动电子数据交换技术在海运行业的应用。
2、深圳市集装箱运输EDI项目按“政府推动，企业运作”的方式，成立深圳市鹏海运电子数据交换有限公司负责具体运作。1999年，按照国家交通部的统一规划，“深圳市集装箱运输EDI中心”更名为“深圳市交通运输EDI信息网络中心”。
3、企知道数据显示，深圳市鹏海运电子数据交换有限公司成立于1998-01-21，注册资本3036667万人民币，参保人数89人，是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“市级专精特新企业”、“市级专精特新企业”等资质和荣誉。
4、发展物流信息数据互动服务和物流电子商务，发展电子化的物流需求交易平台和物流电子支付和结算系统，实现金融、商务和物流的融合。
深圳市鹏海运电子数据交换有限公司发展历程
1、深圳市鹏海运电子数据交换有限公司于1998年诞生，由政府推动并由企业运作，负责实施深圳市集装箱运输EDI项目。该项目的初衷是通过政府推动，企业运作的方式，推动电子数据交换技术在海运行业的应用。
2、年，深圳市集装箱运输EDI项目正式启动。深圳市集装箱运输EDI项目按“政府推动，企业运作”的方式，成立深圳市鹏海运电子数据交换有限公司负责具体运作。1999年，按照国家交通部的统一规划，“深圳市集装箱运输EDI中心”更名为“深圳市交通运输EDI信息网络中心”。
3、企知道数据显示，深圳市鹏海运电子数据交换有限公司成立于1998-01-21，注册资本3036667万人民币，参保人数89人，是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“市级专精特新企业”、“市级专精特新企业”等资质和荣誉。
有没有人用过鹏海运的eir打单系统啊?好不好用?费用如何?
1、鹏海运的eir打单系统的费用是根据不同的服务等级和用户需求进行定价的。基础版的费用相对较低，适用于小型物流企业或个人使用者。而对于大型物流企业，可能需要更高级别的服务，费用会相应增加。具体费用需要用户根据自身需求与鹏海运进行商谈，以确定最合适的方案。
2、对于鹏海运的EIR打单系统，我有亲身体验。这个由深圳EDI信果架著息网络中心（鹏海运）开发的集装箱辅助调度系统，主要服务于拖车公司，被称为电子EIR自助打单系统。它旨在通过与船公司、码头、堆场的数据无缝连接，实现高效集装箱调度和管理。
3、这个问题我来它们的EIR打单系统嗯用过；鹏海运电子EIR自助打单系统又称集装箱辅助调度系统是深圳EDI信息网络中心（鹏海运）开发的主要面向拖车公司，提供自助在线打单应用服务。系统通过与船公司、码头、堆场数据互连互通实现集装箱调度和管理功能。
4、打单时间（深圳）一般来说码头都是比较拥挤的，经常要排队等候，打单的时间一般来说都是上班时间才可以打单，周六周日大多数船公司是不能打单的，我记得MSC周末可以打单，所以如果想要第二天早上9，10点到工厂做柜的话，最好提前一天下班前打好单，第二天一大早就去提柜，避免在码头拥挤。
深圳市鹏海运电子数据交换有限公司的平台介绍
1、深圳市鹏海运电子数据交换有限公司的业务范围广泛，涉及深圳市内多种运输方式。海运方面，他们以深圳港的盐田港区、蛇口港区、赤湾港区和妈湾港区为核心，与合作伙伴的船公司和船代紧密合作；在航空运输上，依托深圳机场物流园区和快件中心，与航空公司、快件公司和航空货代建立了紧密联系。
2、深圳市鹏海运电子数据交换有限公司于1998年诞生，由政府推动并由企业运作，负责实施深圳市集装箱运输EDI项目。该项目的初衷是通过政府推动，企业运作的方式，推动电子数据交换技术在海运行业的应用。
3、企知道数据显示，深圳市鹏海运电子数据交换有限公司成立于1998-01-21，注册资本3036667万人民币，参保人数89人，是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“市级专精特新企业”、“市级专精特新企业”等资质和荣誉。
4、作为政府部门和企业电子申报的桥梁，鹏海运提供电子报关、电子报检、电子备案合同、电子报税、海事局电子申报等服务；结合物流运输，提供平台增值服务、减少企业运作环节、提高政府服务效率，组建运量、运能网上交易市场，实现电子商务。研究、开发、推广物流信息应用系统。
深圳高速公路股份有限公司的管理团队
1、赵俊荣先生和谢日康先生分别拥有经济师、律师和会计师背景，自2001年起加入深圳国际，担任法律顾问、高级职务及公司董事会成员。林向科和张杨女士作为非执行董事，分别在风险管理、物流和金融领域有着深厚的行业背景和管理经验。
2、年10月至2019年10月任广州毅昌科技股份有限公司（0024SZ）独立董事。2015年11月至2018年11月任一品红药业股份有限公司（30072SZ）独立董事。自2018年2月起至今，任深圳高速公路股份有限公司（60054SH，0054HK）独立董事。
3、深圳高速公路股份有限公司是一家专注于收费公路和道路投资、建设与经营管理的公司，自1996年12月30日成立以来，始终坚守收费公路为主业的发展战略。公司以深圳为起点，辐射珠江三角洲和中国其他经济发达地区，致力于提升股东价值，通过提供高效优质的服务，以低成本满足社会和政府的需求。
4、杨海先生，49岁，作为执行董事，拥有重庆建筑大学道桥专业学位及高级工程师资格。他负责深圳高速公路股份有限公司的运营管理，曾在中国交通部多个职位任职，且在公路工程建设和企业管理方面积累了丰富经验。